外行看热闹,内行看门道,在这里谈技术的都是瞎扯淡,因为懂技术的都知道现在的技术与五年前的并没有多少区别,过去这些年都只是在跑模型,搞统计验证,修的都只是细节上的事。
正是因为不会有什么新技术,特斯拉才会先开发能搭载自动驾驶技术的电动车,再去研究FSD,等自动驾驶技术验证完了,最后才把FSD给装上去。
要是说单纯从一个地点到另一个地点,那根本就没有新鲜的,用30年前的技术都能跑通,自动驾驶的难点并不在导航上…。
网传厦门某国企研发部门要求每日考察后端 400 行,前端 1000 行代码量,如属实,这个考核合理吗?
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